有一個55歲的監理老同志，頂著7、8月的烈陽巡查在施工一線，汗流浹背而渾然不覺；

有一個資深的監理部總工，技術把關嚴格、現場組織協調有序，偶爾血壓飆升卻不忘工作；

有一個平易近人的項目領導，熱心于年輕小伙的工作、學習，毫無保留的傳道授業；

……

這個人是易承生，廣州南華工程管理有限公司駐港珠澳大橋澳門口岸管理區項目監理部的總工程師。他于1992年8月加入中國共產黨，多年來勤勤懇懇、兢兢業業、銳意進取、術有專攻，是領導心中的好同志、好員工，是同事心中的好領導、好老師。特別是在近一年的工作當中，易承生同志發揮了一個優秀黨員的模范帶頭作用，盡責本職工作，積極為領導分憂，為同事樹立良好榜樣。

愛崗敬業，忠于職守

澳門口岸管理區項目位于港珠澳大橋珠澳人工島南側，工期緊、任務重，施工部署、協調管理難度大，工作環境異常艱苦，工作強度對參建人員考驗極大。項目伊始，現場三班倒作業，參建人員需起早貪黑工作，十分艱苦，甚至辦公和住宿場所都不固定，造成監理部人員流動性大。然而，55歲高齡的易承生同志自2017年2月入場后一直堅守崗位，前后完成監理規劃的編制、15份監理細則（方案）的編制及報審、2個標段施工組織設計的審核及報批、45個專項方案的審核和報批。鑒于該項目的工程特點，易承生同志作為總工需參加或組織的會議也特別多，項目開始之初，每天有6次以上會議，走上正軌后，每周也至少有5次固定的會議，以及臨時安排的各種專題會議和現場協調會議，另外還需為每月各1次施工單位高層會議和監理單位高層會議提供素材。除此之外，易承生同志還需組織每周2次質量、安全聯合巡檢，并形成檢查記錄；安排或參與重要工序的過程驗收等。由此可見，其工作量多事雜，需要消耗非常的體力和精力，然而，縱是在困難面前，易承生老同志也未曾絲毫退縮，始終嚴格要求，盡心盡力做好本職工作。

關心同事，舒緩壓力

監理部同事每天要面臨著長時間、高強度的工作，長期處于高壓狀態；且因項目位于人工島上，出入人工島十分不便，島上也因無國內信號覆蓋而不方便通訊聯系，尤其在8月23日臺風“天鴿”之后，基本與外界脫節，這種種境況很容易造成人員心情煩躁，焦慮寡歡。如果這些壓力和情緒得不到舒緩，長期積累會影響工作效率，甚至造成其它難以想象的后果。易承生同志深諳其理，他是一個樂觀開朗又熱心腸的人，自己舒緩壓力的同時，細心關心同事的狀態，主動找同事聊聊天，講講笑話，逗同事一笑，活躍活躍沉悶的氣氛。并多次組織娛樂活動、加餐等，盡可能的幫助大家提供生活質量，舒緩壓力。

幫帶青年，悉心培養

中交四航院一直注重的“導師帶徒”培養方式，并有師訓為“道無止境、術有專攻；師法前輩、信義為宗；慎思篤行、勤學博采；求實創新、卓越始終”。我們南華公司作為中交四航院的全額子公司，目前員工的年齡和知識結構上呈斷層現象，更加需要注重對年輕一代的培養。我們澳門口岸管理區項目監理部共有9名年輕人，易承生同志在項目實施過程中定期和不定期的組織他們學習和培訓。具體采取會議室課堂式講授、討論會、現場觀摩、現場指導等方式進行，并因人而異進行指導。特別是在對新人康文武和劉羽的輔導上下了很多功夫，比如就康文武而言，易承生同志先是指導其進行自流平地坪相關規范和圖紙的學習，然后是帶領其去現場進行詳細交底、答疑解惑，最后安排其獨立負責整個境內停車自流平地坪的施工管理，并隨時和其進行施工管理和技術上有關問題的探討，平易近人、溫文爾雅，無不認真對待。這種培養方式不僅讓新員工工作上手快，而且很好的體現的公司的人文關懷，是傳揚企業文化的良好途徑，而易承生同志恰恰在這“傳幫帶”的紐帶中起著至關重要的作用。

易承生同志在工作上是我們的好榜樣，在生活上是我們的好團長，在學習上是我們的好老師。他任勞任怨的工作、無微不至的關懷、不求回報的“傳幫帶”，為項目工作的開展以及公司的發展做出了很大的貢獻，然而他說，他只是做了一個黨員應該做的事情！

(撰稿人：康文武)